GDI發(fā)動機燃燒系統(tǒng)按噴油器和火花塞的相對位置和混合氣的組織形式可以有3種類型：(1)噴束引導(dǎo)法。燃油噴嘴靠近火花塞布置，火花塞位于燃油噴束的邊 緣，這種方式的優(yōu)點是保證當(dāng)整個燃燒室內(nèi)為稀薄混合氣時，火花塞周圍仍能形成可供點火的混合氣濃度。福特、本田公司生產(chǎn)的某些機型采用這種燃燒系統(tǒng)。 (2)壁面引導(dǎo)法。燃油噴嘴遠(yuǎn)離火花塞布置，利用特殊形狀的活塞表面配合氣流運動，將燃油蒸氣導(dǎo)向火花塞并在火花塞間隙形成合適濃度的混合氣，如三菱、豐 田、日產(chǎn)等公司開發(fā)的機型。(3)氣流引導(dǎo)法。同樣是燃油噴嘴遠(yuǎn)離火花塞，利用缸內(nèi)有組織的氣流運動來達到上述目的。FEV、AVL公司開發(fā)的方案采取這 樣的燃燒系統(tǒng)。

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