受益于基建投資規(guī)模的擴大，房地產(chǎn)開工率的持續(xù)上升，以及雄安新區(qū)、長江經(jīng)濟帶、泛珠三角帶、高鐵“八橫八縱”建設的影響，中國工程機械行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長的上升周期，工程機械產(chǎn)業(yè)體系不斷健全和完善，技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強。進入2018年以來，行業(yè)企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的腳步不停，新品更是層出不窮，品類不勝枚舉，各領風騷。

工程機械產(chǎn)業(yè)如火如荼

    如今，時近六月下旬，2018俄羅斯世界杯正值火熱，慧聰小編特意從2018年上半年發(fā)布的工程機械新品設備中，精選出11款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，組建工程機械的“銀河戰(zhàn)艦”，征戰(zhàn)世界杯！

2018世界杯火熱進行

世界足壇曾經(jīng)的“銀河戰(zhàn)艦”

    小編在構(gòu)思布局這支工程機械版的“銀河戰(zhàn)艦”時，選用了比較穩(wěn)妥的442陣型，鋒線一高一快，作用互補；中場菱形站位，一名技能全面、視野開闊的“齊達內(nèi)”式的前腰突前，一名“馬克萊萊”式的后腰拖后，承擔主要的中場攔截任務；中后衛(wèi)一個制空，一個卡位。在這樣建隊的思想下，從上半年的工程機械新品中，優(yōu)中選優(yōu)，最終11款工程機械“球員”閃耀登場！    

山河智能SWRT26越野輪胎起重機

    前鋒之山河智能SWRT26越野輪胎起重機

    這是一個典型的高中鋒的位置，身材要高大，力量要強悍，擁有出色的頭球功底，在進攻中起到“燈塔”的作用。好似歷史上的捷克巨人揚科勒，又像瑞典“神塔”伊布。因此，這個位置上選擇了山河智能SWRT26越野輪胎起重機，越野起重，有海拔又不失速度。

    該款輕型SWRT26具有越野輪胎起重機共同的特點，底盤具備全液壓轉(zhuǎn)向，全液壓制動，四種轉(zhuǎn)向模式（前輪、后輪、四輪、蟹行），前后獨立懸掛，轉(zhuǎn)彎半徑小的特點，上車與傳統(tǒng)汽車起重機功能一致。除上述越野輪胎起重機共同的特點以外，經(jīng)過市場調(diào)研，針對客戶的需求，本產(chǎn)品在整機輕量化、行駛速度、起升性能等方面做了重點研發(fā)投入。這款產(chǎn)品整機不足24噸重，其最高行駛速度達到55Km/h，卷揚最大單繩速度140m/min，主要的配置如發(fā)動機、變速箱、橋、主泵等均采用進口件，性能可靠，另外為應對突發(fā)情況，配備有兩套應急轉(zhuǎn)向裝置。    

柳工CLG870H裝載機

    前鋒之柳工CLG870H裝載機

    與高中鋒相互匹配的應該是一個靈巧、射術(shù)了得且機動性非常強的實力型前鋒，比如歷史上的烏克蘭核彈頭舍甫琴科，又像如今巴薩的蘇亞雷斯，當然這樣的前鋒最經(jīng)典的代表就是當年的大羅納爾多，“銀鞍照白馬，颯沓如流星。十步殺一人，千里不留行?！睘榇?，我們選擇了柳工CLG870H裝載機，機動性很好，無論是長途奔襲，還是極速啟動，它都是佼佼者。

    CLG870H裝載機擁有強悍的鏟斗，靈活的舉升裝置，超大牽引力的液力變矩器。其中最為核心的液力變矩器技術(shù)，這項技術(shù)不僅領先于國內(nèi)同行，更打破了國際工程機械巨頭對大噸位工程機械的技術(shù)壟斷。CLG870H裝載機搭載的就是這一核心技術(shù)。    

約翰迪爾E400LC新品挖掘機

    前腰之約翰迪爾E400LC新品挖掘機

    眾所周知，中場菱形站位的前腰這個環(huán)節(jié)是非常重要的，這個球員是整個隊伍的指揮官，也是控制球場的節(jié)拍器。就像歷史上法國的齊達內(nèi)、阿根廷的里克爾梅。他們是真正的中場靈魂，他們或許速度不快，或許身材不高，但是這些都擋不住他們?nèi)娴募寄?、開闊的視野。這些球員時時刻刻都在觀察其他人的站位，以便隨時送上最致命的助攻。

    在眾多品質(zhì)卓越的新品設備中，我們選擇了約翰迪爾E400LC新品挖掘機，它的鏟斗來回揮舞，就像一個指揮官不斷觀察隊友的位置。出色的品質(zhì)就是它來充當“前腰”的資本。E400LC挖掘機搭載了約翰迪爾PowerTech系列的9升高功率版發(fā)動機，額定凈功率達237kw，匹配先進的JD-IHC智能液壓控制技術(shù)，三種專屬工作模式幫助用戶優(yōu)化多種工作的生產(chǎn)效率。E400LC擁有加高加寬的礦山型底盤并標配加厚雙齒履帶和巖石型全護軌器，動臂和斗桿也100%針對采石作業(yè)進行了優(yōu)化設計。E400LC有更穩(wěn)定的車身，并實現(xiàn)更大的挖掘力和更耐久的結(jié)構(gòu)件，成為一款為中國礦山用戶專屬定制的工業(yè)級大型挖掘機產(chǎn)品。

恒特HT75W多功能輪式挖掘機    

    左前衛(wèi)之恒特HT75W多功能輪式挖掘機

    說是左前衛(wèi)，但是在實際比賽中，前衛(wèi)同樣承擔進攻和回防的一些責任。因此，對于這個位置的要求就是它邊路突破的能力，像當年曼聯(lián)的吉格斯。于是，在眾多新品設備中，我們選擇了恒特HT75W多功能輪式挖掘機，跑動能力加上挖掘能力，是它能夠當選的理由。

    HT75W挖掘機是恒特重工自主研發(fā)的新一代全液壓輪式挖掘機，采用高功率低油耗的進口洋馬或國產(chǎn)名牌發(fā)動機，保證了整機的強勁動力和功率儲備；高效液壓系統(tǒng)與橋箱的精確匹配，確保了工作狀態(tài)和行走狀態(tài)的隨意切換；整機液壓系統(tǒng)匹配進口液壓部件，具有“可靠性高、貨真價實、安全環(huán)保、舒適便捷”等特點，同時可提供多種特殊配置選配，可適應不同國家及客戶的需求。    

寶峨BG15H鉆機

    右前衛(wèi)之寶峨BG15H鉆機

    如果左前衛(wèi)側(cè)重于奔跑下底，那么右前衛(wèi)就應該是一個技術(shù)出眾的中場，就像當年葡萄牙的菲戈，德國的施耐德。我們從技術(shù)出發(fā)，選擇了新一代寶峨BG15H鉆機。當然德國寶峨本身就是技術(shù)的象征和代名詞，它的樁工設備在世界范圍內(nèi)都是技術(shù)可以達到一定高度的代表。

    新一代寶峨BG15H鉆機，采用卡特彼勒發(fā)動機，功率為186千瓦，具有強勁的動力性能和非常低的燃油消耗。優(yōu)化調(diào)整后的液壓系統(tǒng)已經(jīng)通過其“前輩”機型——寶峨BG26，在實際運行中證明其優(yōu)越的系統(tǒng)效率，從而使得燃油消耗大幅度降低。這為BG15H在日常鉆進作業(yè)中的高效率提供了可靠的保障。寶峨BG15H鉆機在鉆孔深度21米以內(nèi)時，可以采用單層卷揚模式，大大降低了鋼絲繩的磨損。此外，BG15H鉆機在凱氏鉆桿鉆進模式時，動力頭能夠驅(qū)動長達4米的套管，這使得寶峨在小機型鉆機進行全套管施工方面實現(xiàn)了巨大的突破。

責任編輯：任立