近兩年，受多重因素的影響，工程機械行業(yè)發(fā)展形勢一片大好。產(chǎn)量決定銷量，銷量決定市占率，配件企業(yè)訂單不斷接到手軟，主機企業(yè)更是供不應(yīng)求，在多個品類都發(fā)生了漲價的情況。

    然而，在國家剛需和大勢所趨的共同效應(yīng)下，機手們的臺班費仍然一成不變，這實在是令人匪夷所思。其中究竟有何緣故，為何本應(yīng)一漲再漲的臺班費多年來仍然一成不變呢？

    加量不加價，項目增加收入不變

旱的旱死，澇的澇死：工程機械漲勢不斷，為何這一項多年不變？

    近兩年，由于國家各種基建項目的規(guī)劃落地，使得大量工程集中開工。而且，根據(jù)官方統(tǒng)計的設(shè)備開工率來看，無論是老板還是機手似乎都遇到了絕佳的機遇。

    然而，眾所周知，大多數(shù)的工程是靠競標(biāo)得來的，而競標(biāo)比的就是誰家價格低、服務(wù)好。因此，即使目前開工的項目非常多，工程的承包費用卻并沒有較大變化，這就使機主、機手市場呈現(xiàn)虛假繁榮的景象，老板們的收入都沒有超額增長，當(dāng)然不會給機手漲臺班費。

    柿子挑軟的捏，弱勢機手成受害者

    在經(jīng)濟學(xué)中，有一個名詞叫作“擠占效應(yīng)”，本來是指政府支出增加所引起的私人消費或投資降低的效果。聯(lián)系到工程機械行業(yè)，就是用于挖機本身以及維修保養(yǎng)、用油等各種費用的攀升導(dǎo)致機手臺班費被擠占。在上文中，我們已經(jīng)分析了工程項目不會隨著行業(yè)形勢的發(fā)展而漲價，因此，在挖機、油價、配件等費用紛紛上漲的時候，老板們肯定會要求節(jié)約、控制成本，漲臺班費也就成了奢望。

    目光短淺，低價競爭坑了誰

    在初級買方市場，價格優(yōu)勢具有絕對的競爭力。因此，部分老板為了多接活、多賺錢，就把臺班費一降再降，沒有了自己的底線。然而可悲的是，這種無序的低價競爭只會擾亂市場格局，既餓死了同行又累死了自己，甚至有可能坑死下游客戶。

旱的旱死，澇的澇死：工程機械漲勢不斷，為何這一項多年不變？

    其實，近年來，為了漲臺班費，機手們也采取了各種行動，比如聯(lián)合起一個地區(qū)的機手，不漲臺班費就不開工；或是請求第三方組織介入，對臺班費做出指導(dǎo)建議。然而，因為種種因素，這些行動都收效甚微。

    說好的不漲價，不開工，總會有人在違背協(xié)定。而由于地質(zhì)、人文等原因，全國要統(tǒng)一臺班費的難度也非常大。

    但我們至少要做到不壓價，不降價，防止惡性的價格競爭危害整個行業(yè)的健康發(fā)展。覆巢之下，焉有完卵，只顧眼前利益的低價惡性競爭是整個行業(yè)的悲劇，而抵制這樣的悲劇，則必須從每個機手的覺醒做起。

責(zé)任編輯：陳旭